Ростов – Ставрополь – Ростов. И все-таки он полетел!

Сегодня наш аэропорт впервые за долгое время обслужил по-настоящему региональный рейс, а также впервые принял новый тип ВС – ATR 72-500.
Две отличные новости, пожарная служба уже начала было заряжать торжественную арку, но в последние минуты, когда самолёт спускался по глиссаде, авиакомпания попросила ее не делать. Причина этой просьбы точно неизвестна, но оставим это на совести перевозчика.

Теперь к рейсу. Многие интересуются тем, насколько автобус быстрее самолёта (не опечатка). Было решено это проверить на своём опыте, купив билет на первый авиарейс из Ростова, а также на автобус в Ростов рано утром.
Автобус – экспресс, всего две небольших остановки. В дороге от дома до центра Ростова – 5 часов 40 минут, включая ожидание на автовокзале. Обычные автобусы идут в среднем на час дольше.

Если сложить время на дорогу от центра Ростова до дома (с расчетом на прибытие в порт за час до вылета), то у меня получилось в пути около 3 часов 30 минут. Не буду навязывать какую-либо точку зрения, кому как проще, тот так и путешествует 🙂

О самолёте. Для меня ATR72 – новый тип, поэтому было интересно вдвойне, и я его изначально сильно недооценил: в Платове мы заняли исполнительный аккурат на половине ВПП, а от такого резкого ускорения натурально прижало к креслу, что в Боингах/Эйрбасах не так явно. После 500 метров разбега самолёт шустро оторвался и очень лихо начал набирать высоту, которая на нашем маршруте составила 5800 метров. Конечно, стоит сделать поправку, что такой “турборежим” был доступен по причине загрузки в 15 человек (из 72), но все же впечатлило 🙂

А через 40 минут мы уже так же резко оттормаживались на пробеге в Ставрополе.

Вылет из Платова

Посадка в Ставрополь

Опубликовано:05.10.2018

Отправить ответ

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.